現(xiàn)在國內(nèi)的第三方物流暫時還是處于起步的階段,它是獨立于物流供給方和需求方之外的專業(yè)物流公司,是一種比較經(jīng)典的業(yè)務模式。通過廣西九帆國際貿(mào)易有限公司,我們知道,進出口代理的第三方物流具備我們知道的幾個特性:
1,第三方的物流企業(yè)普遍規(guī)模較小,總代理比例小,物理服務商有用的市場份額小。它分為分包和外包兩種模式。不同的供應商會和不同的第三方企業(yè)物流合作。第三方物流企業(yè)的規(guī)模也為它帶來了局限性,功能單一,缺乏多樣性。這也間接影響了進出口代理服務的質(zhì)量。
2,它占有的市場份額較小,供貨方一般占了將近一般,公司本身又占了三成半,第三方的份額只剩下少少的一成多。
3,供給質(zhì)量低。首先它存在一個損耗率,在2%左右。運輸時又遇到一個準時率的問題,平均要低于90%,所以極大影響了服務的水準。有時候第三方物流的質(zhì)量甚至比不上企業(yè)自己管理的物流質(zhì)量。所以稍微大一點的進出口公司都是搭建了自己的物流團隊。雖然物流外包的確能提高效率和節(jié)約經(jīng)費,但是更多的要考慮到進出口代理服務的物流的質(zhì)量問題。
雖然功能單一,但是第三方物流的發(fā)展空間大,近幾年發(fā)展迅猛,有很大的改善空間。如果你希望節(jié)約成本,節(jié)約時間可以選擇進出口代理的第三方物流公司。如果考慮到質(zhì)量問題,可以自己嘗試組建一個物流團隊。專門負責廣西的進出口代理業(yè)務的物流。